NUEVA YORK — La Ciudad de Nueva York dejará de aplicar sanciones penales a las infracciones de tráfico menores cometidas por ciclistas y usuarios de bicicletas eléctricas, según anunció el miércoles la administración del alcalde Zohran Mamdani, poniendo fin a una práctica de larga data que añadía el riesgo de arresto a infracciones como saltarse una señal de alto o un semáforo en rojo.
Esto significa que ya no habrá comparecencias ante tribunales penales para los ciclistas y usuarios de bicicletas eléctricas que cometan infracciones de tráfico de carácter leve. El cambio entrará en vigor el martes 27 de marzo.
¿Entonces cómo funciona ahora?
En su lugar, las infracciones cometidas por estos grupos se tramitarán mediante el mismo proceso de citación civil que se aplica a los automovilistas. La oficina de Mamdani afirma que este cambio pone fin a un sistema injusto que afectaba de manera desproporcionada a los neoyorquinos de clase trabajadora —muchos de los cuales utilizan estos medios de transporte para sus desplazamientos diarios o para su trabajo—, al tiempo que mantiene la exigencia de responsabilidad.
¿Cuáles han sido las reacciones?
Esta medida ha suscitado diversas reacciones entre la ciudadanía, incluidas las de aquellos a quienes les preocupa cómo este cambio en la práctica podría repercutir en sus ya considerables inquietudes respecto a la seguridad vial.
Conductores como Giovanni Elbron afirman que las bicicletas y las bicicletas eléctricas «aparecen de la nada» en sus espejos retrovisores, poniendo en peligro a cualquier persona que se encuentre sobre la calzada o en sus inmediaciones. Otros denuncian la falta de respeto hacia las señales de alto, así como el desprecio por la seguridad de los peatones.
Joanne Allen, residente de El Bronx, comenta que en su vecindario los ciclistas circulan por las aceras.
«Justo aquí tenemos un ejemplo perfecto», señaló Allen. «Supongamos que pasara por aquí una anciana. Hay gente a la que le importa, y gente a la que no. Algunos deberían pagar el precio por su indiferencia».
El Ayuntamiento afirma que ya es hora de realizar este cambio.
Al poner fin a las citaciones penales por infracciones de tráfico menores, garantizamos que los ciclistas y los usuarios de bicicletas eléctricas —incluidos aquellos que nos entregan comida y provisiones— reciban el mismo trato que el resto de los usuarios de la vía pública», declaró Mamdani.
La oficina del alcalde señala que la ciudad también pondrá en marcha un programa de capacitación en seguridad para los trabajadores de reparto y colaborará con el Concejo Municipal para impulsar legislación destinada a abordar las prácticas inseguras por parte de las empresas de aplicaciones de terceros.
¿Cuándo entra en vigor?
El nuevo procedimiento entrará en vigor el martes 27 de marzo.
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